Pinarello Dogma F Disc 2025

PROJETE O EXCEPCIONAL
Sempre nos destacamos da multidão e criamos bicicletas totalmente únicas, tanto em termos de aparência quanto, principalmente, em desempenho. A priorização da forma em detrimento da função é um tema constante de discussão entre nossos designers principais, e acreditamos que a DOGMA F alcança o equilíbrio perfeito entre os dois.

CARBONO M40X
A DOGMA evolui, mudando sua aparência para surpreendê-lo mais uma vez. Testamos essa nova composição de fibra de carbono em nossos modelos X-Light e nas bicicletas da equipe Ineos Grenadiers. Essa nova fibra possui um módulo de tração excepcional que nos permitiu atingir um novo patamar de rigidez lateral na última geração da nossa DOGMA F.

TUBO DE BAIXO
O tubo inferior foi completamente redesenhado para reduzir a espessura e, consequentemente, melhorar o desempenho aerodinâmico frontal do quadro e o arrasto aerodinâmico.

NOVO MOTOR AERO-KEEL
Tecnologia herdada do modelo Hour Record: o novo tubo inferior da DOGMA F foi girado em 3,5° para criar um formato de quilha que melhora o desempenho aerodinâmico da área do movimento central em 1,2%.

TUBO SUPERIOR
Nosso formato exclusivo de "nariz" do tubo de direção, apresentado pela primeira vez no DOGMA F8 em 2014, evolui novamente, reduzindo o volume e a largura da área do nariz em 8 mm com um design mais aerodinâmico para melhorar a penetração aerodinâmica frontal.

FONE DE OUVIDO
Para reduzir tanto a largura do tubo da caixa de direção, tivemos que projetar um tubo de direção elíptico inovador e uma caixa de direção completamente nova com diâmetros de rolamento diferenciados, mais larga na parte inferior e mais estreita na parte superior. 

EIXOS PASSANTES
Novos eixos passantes mais curtos. O parafuso do lado direito do garfo foi integrado à fibra de carbono, eliminando o furo externo. O mesmo foi feito no quadro, com a integração adicional da gancheira do câmbio traseiro. Essa solução aprimora tanto o design quanto o desempenho aerodinâmico do quadro.

NOVA GARFO ONDA
O novo design mais fino da forquilha melhora a aerodinâmica, com um ângulo de inclinação de 47 mm, testado com o feedback de ciclistas profissionais para otimizar a condução e a velocidade nas descidas.

ABRAÇADEIRA DE CANOTE INTEGRADA
O tamanho da nossa braçadeira de canote foi reduzido e ela agora está totalmente integrada ao tubo do selim do quadro. Essa nova solução reduz o peso, melhora o design e aumenta a limpeza do sistema, limitando a quantidade de poeira e suor que podem entrar em contato com a braçadeira.

NOVO TALON FAST
O novo cockpit integrado Talon Ultra Fast é mais leve e mais aerodinâmico. Foi projetado com uma posição natural da alavanca torcida para permitir que nossos ciclistas encontrem uma posição mais aerodinâmica com segurança.
 

Grupo Sram 12v com Power meter
Rodas DT SWISS NEW ARC 1100 55
Guiador Talon 400mmx110mm
Selim Selle Italia carbon